受洪灾影响，多达7,000个集装箱滞留在坎大哈（Kandahar）东南部阿富汗边境的卡拉奇（Karachi）和查曼（Chaman）之间的公路上。

然而航运公司也没有因洪灾”免除托运人和货代的滞期费（D&D），这已产生巨额的费用。

许多卡车将空箱运回给承运商，但随着箱子的免费租赁时间结束，滞期费（D&D）开始生效，大量现金涌入承运人的钱包。

据估计，自上个月中旬洪水袭击以来，阳明、东方海外、HMM以及其他较小的航运公司已收取了高达1400万美元的滞期费（D&D）。

贸易商们称，因为他们手中持有无法归还的集装箱，每个集装箱每天要被收取130至170美元不等的费用。

其中一个叫Tahir Achakzaim的贸易商表示：“到目前为止，我有一个集装箱的滞留时间已经过去了11天，现在已收取的滞期费达到1870美元，值得一提的是，从上海到卡拉奇的运费大约是2000美元左右。承运商让我的成本和他们的收入翻了一番。”

贸易商补充称：“很难准确地确定有多少集装箱被洪水淹没受困，以及这些集装箱中的货物价值，所以这些数字只是粗略估计。”

托运人和货代表示，他们正在努力维持业务运营，并要求承运人在洪水危机期间取消这些费用，但没有得到船公司的回应。