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马士基宣布100亿欧元重大合作!首相表态……
作者:中国航务周刊    发布于:2022-11-05 08:50:25    文字:【】【】【
摘要:马士基与西班牙政府正在探索绿色燃料领域的合作,预计每年可生产200万吨的绿色燃料。
11月3日,马士基宣布与西班牙政府签署了一项总合作议定书(General Protocol for Collaboration),以探索在西班牙大规模生产绿色燃料的可行性。
另据新华社报道,马士基将投资100亿欧元,在西班牙建厂生产绿色燃料。

马士基表示,该议定书的签署,是双方合作的一个重要里程碑,一旦合作全面实施,每年可生产200万吨的绿色燃料。
马士基首席执行官施索仁(Soren Skou)表示:“我们当前正面临着严峻的环境考验,需要加快绿色燃料的供应。我们很高兴此次与西班牙政府共同探索绿色燃料,因为西班牙在探索氢燃料和可持续发展目标方面雄心勃勃。与此同时,西班牙还拥有大量可再生资源,同时位于主要航道沿线上。”
据介绍,双方正在考察西班牙南部安达卢西亚地区、北部加利西亚地区的绿色燃料生产潜力,双方的合作项目预计可创造约85000个工作机会。
对于此次合作,西班牙首相佩德罗·桑切斯(Pedro Sánchez)表示:“该项目与西班牙的再工业化战略、能源转型和发展绿色氢气等规划完美契合,能够共同推动实现欧盟的脱碳承诺。此次合作还能加强与丹麦的经济、政治和商业联系。”
马士基则认为,能否以具有成本竞争力的价格,获得足够的绿色能源和燃料,仍然是全球航运业脱碳面临的主要挑战。
仅马士基一家公司,每年就需要大约600万吨的绿色甲醇,才能达到2030年船队排放的目标。而到2040年,需要更多的绿色甲醇,才能实现净零排放。
马士基船队和战略品牌首席执行官Henriette Hallberg进一步表示,马士基已经积极参与制定气候问题的解决方案,以使全球航运业能够履行《巴黎协定》,同时使马士基实现2040年净零排放目标。
“为了实现我们的目标,马士基需要与积极寻找未来绿色解决方案的伙伴合作。”Henriette Hallberg说。
据了解,马士基2023-2025年投入运营的19艘绿色甲醇船舶,将需要大约75万吨的绿色甲醇燃料。
马士基今年已宣布了7个战略合作伙伴,以保障其绿色燃料供应,包括与三家中国能源企业在绿色燃料领域进行合作。
今年3月,马士基与中集安瑞科控股有限公司和绿技行(上海)科技发展有限公司,建立战略合作伙伴关系,分别签署合作备忘录采购绿色甲醇。
今年8月,马士基又与中国合肥德博生物能源科技有限公司签署合作意向书,后者每年将为马士基生产20万吨绿色甲醇,预计该项目于2024年9月投入商业运营。
马士基集团中国首席代表彦辞曾表示,中国在生产可持续甲醇领域具有巨大潜力,期待未来与更多中国合作伙伴开展合作。
值得注意的是,随着2023年环保新规即将生效,班轮公司面临的脱碳考验也更加严峻。
目前来看,绿色甲醇燃料获得了多家班轮公司的青睐,包括马士基、中远海运、达飞等班轮巨头,都已下单订造大型绿色甲醇燃料集装箱船。跨太航线“新玩家”致远航运也明确表示,新造船计划采用同马士基一样的绿色甲醇燃料。
马士基曾分析说,绿色甲醇是未来十年内最可规模化生产的绿色燃料,很高兴看到更多班轮公司也选择了这条路线。


 
脚注信息

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