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《马士基亚太区1月货运市场资讯》重磅发布，这些供应链趋势值得关注！
摘要：全球需求疲弱的状况在短期内能得到的改善相对有限。发达国家仍然面临着通胀和经济衰退的压力，这给亚洲地区的增长前景蒙上阴影。在供应链方面，集装箱需求持续回落，已下降至疫情前水平，但可能会出现扭转局面的契机。随着中国疫情防控政策的放开，2023年下半年的需求和贸易可能会呈现强劲复苏趋势。2023年伊始，马士基投入超过10亿元人民币在上海临港建设绿色智能仓储综合体，以满足未来的全球性和区域性物流需求。
航线 | 亚太-北美 |
航线近况 | 总体而言，亚太至北美洲的航线运力充足。 奥克兰港的拥堵情况得到显著改善，等候时间从15天减少到3天。 冬季天气严酷，鲁珀特王子港和温哥华港发生强风和降雪天气，扰乱了两个港口的正常运营。 温哥华港的等候时间从0天增加到6天，由于铁路货运列车延误，前往内陆地区还需要再等待5天。 鲁珀特王子港的等候时间从之前的无需等待增加到大约4天，进一步与铁路接驳还需要再等待12天。 我们会密切关注天气状况，以提供稳定的服务。 |
重要目的地港口最新动态 | 美国东海岸港口总体情况：
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