黄海造船官方消息，4月30日该船厂与新里程集团 New Legend Group旗下香港公司签订2+2 艘50000载重吨MR型成品油船建造合同。

该船总长182.75m, 型宽32.20m, 结构吃水载重吨49990吨，共有14个货油舱，并配有独立的货管和液压式潜液泵，可同时装载7种货品。满足TierⅢ 排放要求和船舶能效指数第三阶段标准。

根据黄海造船自己披露的消息显示，该笔订单是该船厂今年以来正式签订的第二笔订单。今年1月4日，黄海造船曾与天津新金程航运科技服务有限公司签订了4艘5400HP纯电动港作拖轮造船合同。

另据未经证实的报道，该造船厂近期还已经从希腊雅典航运公司(Athenian Shipping of Greece)获得了两艘4.1万载重吨的敞口散货船新船订单。

值得一提的是，通过该笔订单代表着黄海造船正式进入油轮建造领域。

更值得一提的是，本笔订单也意味着新里程集团首次进入油轮运输领域。

新里程集团官方网站信息显示，该公司创办于1994年，现已成为中国北方规模最大的民营航运综合物流企业，为广大客户提供门到门的航运综合物流服务。集团业务在行业内涉足多个方面，包括国际海上运输、船队经营、船舶管理、码头管理、船舶代理、货运代理、仓储配送、供应链管理、物流信息技术等等，业务涵盖航运物流的全部链条，从上游到末端，从高端到基础，已经形成航运板块化和链条式经营。各个板块互相支撑，互相借势，为集团持续化稳定发展提供保证。