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全部换新!这位船东要造110艘甲醇船
作者:信德海事    发布于:2024-06-15 09:12:33    文字:【】【】【
摘要:太平洋航运(PB)首席执行官Martin Fruergaard表示,他已获得充分支持,准备启动一项大规模的船队更新计划,并有望在今年就签署首份相关合同。
近日,丹麦航运媒体航运观察报道,作为全球最大的灵便型散货船船东之一的太平洋航运(Pacific Basin,简称PB)为实现实现绿色环保发展,正计划正准备全面改造船队。

随后在5月28日香港举行的第33届亚洲船东大会年会(33rd ASA AGM)上,信德海事网就PB的该项计划向Martin Fruergaard作了进一步的了解。

在后续给信德海事网的邮件回复中,Martin Fruergaard表示,“考虑到我们所经营的这种大小的船型,进行改造是不太可行的,因此一旦我们的计划得以开展,我们将采用新造船的方式来获得低排放的船舶。”

根据PB去年的年度财务报告显示,这家总部位于香港的航运公司经营着一支由266艘主要是由小灵便型和超灵便型干散货船舶组成的船队。其中该公司只有船舶为116艘(包括65艘小灵便型船舶和50艘超灵便型船舶)。

这意味着,如果该公司仅实现自有船队的更新就需要建造超过100艘的船舶。
 
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