设为首页加入收藏
新闻搜索
 
 
新闻分类
 
 
新闻正文
又一新公司杀入集运市场!计划开辟中国航线……
作者:中国航务周刊    发布于:2024-06-29 11:06:13    文字:【】【】【
摘要:韩国渡轮公司Panstar推出了连接韩国和日本的周班航线,还计划明年将业务范围拓展到中国和东南亚地区。
近期集装箱运输市场行情大好,吸引了部分新公司杀入。

据多家外媒报道,日前,韩国渡轮公司Panstar租用了634TEU的“Honor Voyage”轮,开辟其首条班轮航线,标志着该公司正式进军集运市场。

报道称,Panstar新推出的周班航线连接韩国和日本,挂靠神户、东京、横滨和名古屋等港口,计划于6月30日正式开通。

Panstar表示,该公司的目标是未来12个月内,在这条航线上增加更多的集装箱船。值得关注的是,Panstar还计划明年将业务范围拓展到中国和东南亚地区。

据了解,Panstar主要提供韩国和日本之间的渡轮服务,同时也提供货物运输服务及其他物流服务。

该公司副董事长Eom Sang-hoon介绍说,Panstar通过滚装客船(ro-ro passenger ships)运输时效性强的高价值货物,用集装箱船运输普通消费品,可以实现协同效应。

Eom Sang-hoon还强调,韩国-日本航线的竞争非常激烈,但他相信Panstar能够取得突破。

“进入新市场总是困难的,制定稳固的销售策略非常重要。Panstar愿意与本国运营商合作,提供联合服务。最近,外国运营商也推出了日韩航线,这影响了韩国运营商的收入,我希望能促成韩国运营商之间的更多合作。”Eom Sang-hoon说。

除了Panstar,受益于当前集运市场的火热旺季,韩国两大财团——乐天集团和韩华集团,也计划进军航运业。不过,此举遭到了韩国国内航运业的反对。

韩国航运协会副主席Yang Chang-ho表示:“第二方物流公司鲁莽进入航运业,将会造成物流市场混乱,对韩国的供应链产生负面影响。”他认为,海上运输应由第三方航运物流企业负责。

韩国多个民间航运团体也提出:“如果大型集团自行运输产品,会损害小型运输公司的利益,从而引发全国性的供应链危机。”
 
脚注信息

                                                      COPYRIGHT©2011-2027 | 河北浩华全球物流有限公司冀ICP备11004500号-1