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达飞升级多条亚洲-墨西哥-南美西岸航线

作者：中国航务周刊发布于：2025-04-25 08:58:20 文字：【大】【中】【小】

摘要：此次升级包括优化挂靠港序、新增智利直挂港等，旨在提升货运通达性。

为顺应市场需求变化，达飞集团宣布，对亚洲-墨西哥-南美西岸-中美洲西岸多条航线，重磅升级，包括优化挂靠港序、新增智利直挂港等，旨在提升货运通达性。

达飞表示，此次航线升级彰显了该公司的战略，即为亚洲-拉丁美洲航线客户，提供敏捷、可靠且具有竞争力的货运解决方案。

主要航线升级如下：

- M2X（墨西哥快线）：

M2X航线将增挂布埃纳文图拉，并保持航线在墨西哥主要港口和布埃纳文图拉的高准班率，确保提供稳定的周班服务，将于2025年5月9日从蛇口港首航。

新M2X航线挂靠港序为：蛇口港（中国）-宁波港（中国）-上海港（中国）-天津新港（中国）-青岛港（中国）-釜山港（韩国）-曼萨尼约港（墨西哥）-拉萨罗卡德纳斯港（墨西哥）-布埃纳文图拉港（哥伦比亚）。

同时，M2X航线将通过在布埃纳文图拉港和拉萨罗卡德纳斯港中转，实现与中美洲西岸航线的衔接，并依托三条新开通的MAYA环线，确保提供通达该地区主要港口的可靠班轮服务。

MAYA环线挂靠港序如下：

MAYA 1：巴尔博亚-布埃纳文图拉-卡尔德拉港-巴尔博亚

MAYA 2：布埃纳文图拉-巴尔博亚-科林托-布埃纳文图拉

MAYA 3：拉萨罗卡德纳斯-夸特扎尔港-阿卡胡特拉-拉萨罗卡德纳斯

- ACSA1（亚洲-中南美1号航线）

ACSA1航线将调整在南美西岸的航行方向（现改为自南向北航行），并新增圣安东尼奥港作为南美洲的首挂港。通过提供驶往这一重要港口的最短运输时效，形成独特的市场优势，将于2025年5月14日从釜山港首航。