关税战下出口骤减与停航潮爆发

随着美国政府4月多次宣布对中国商品累计加征高达145%的高额关税，中美贸易紧张局势迅速升级。根据海事可视化平台Vizion与数据分析机构Dun & Bradstreet的最新数据，自4月21日至28日一周内，中国出口至美国的订舱量较3月同期骤降近54%。

受此影响，航运公司迅速做出反应，跨太平洋航线出现了罕见的大规模停航潮。航运分析机构Sea-Intelligence在其最新发布的《Sunday Spotlight》报告中指出，亚洲至北美东岸航线上原定5月5日出发的航班中，已有42%的运力被取消，仅一周时间，空班比例就增加了7个百分点。而在亚洲至北美西岸航线，原定4月28日出发的航班取消比例达到28%，相较一周前的13%几乎翻倍。（42%运力被取消！跨太平洋航线突现停航潮）

与此同时，航运情报公司eeSea发布的数据显示，4月7日至21日两周内，跨太平洋航线的港口挂靠次数下降了超过25%。多家船公司，包括ZIM、地中海航运（MSC）、以及Premier Alliance成员HMM、ONE和阳明，都宣布了不同程度的航线停航与舱位削减。（中国-美国船舶数量，暴跌！）

Sea-Intelligence分析指出，本轮空班潮的特点是通知时间极短，托运人难以及时应对，与以往春节或国庆黄金周后的季节性调整完全不同，是贸易政策突变直接引发的系统性撤班。

这背后，是4月21日三大零售商CEO亲赴白宫，与特朗普总统就关税政策直接会谈的结果。美国媒体报道指出，这场闭门会议后，沃尔玛等零售商迅速采取了行动，以防止在夏季采购季到来之际出现供应链断裂。

另据央视新闻报道，亚马逊还宣布将开始标注特朗普关税政策带来的商品额外成本。据了解，亚马逊将很快“在产品标价旁明确显示关税所占金额比例”。这一举措或将直接向美国消费者展示特朗普关税政策如何推高商品价格。

4月29日，特朗普政府当日对亚马逊发起猛烈抨击。美国白宫新闻秘书莱维特称此举是“敌对的政治行为”。

美国国家零售联合会（NRF）此前在报告中曾预测，2025年下半年美国进口货运量将下降15%-20%。但最新港口数据表明，实际下降速度远超预期。NRF警告称，如果供应链持续受阻，美国零售市场将在5月中旬出现首轮货源短缺，家居、服装、电子消费品等高频品类尤为脆弱。

央视新闻报道，美国洛杉矶港执行董事 吉恩·塞罗卡近期在接受采访时表示：进入5月份，我们预计下周（抵达洛杉矶港的）货物量，比去年同期下降35%。就整个5月而言，80多艘计划抵达的货运船只，已经有17艘被取消了。这将给洛杉矶港周边的供应链，以及劳动力市场带来巨大冲击。