13艘，60000TEU！这家船公司狂砸8.7亿美元租新船！
作者：中国航务周刊 发布于：2022-02-12 09:16:11 文字：【
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摘要：包括5艘3500TEU～4360TEU的二手船，以及8艘5300TEU的新造船。
2月10日，以星航运发布公告宣布，与在纽约上市的航运企业Navios Maritime Partners LP签订了租船协议。根据该协议，以星共租赁13艘集装箱船，其中包括5艘二手船和8艘新造船，交易总额约为8.7亿美元。
据介绍，5艘二手船的运力规模为3500TEU～4360TEU，预计于2022年第一季度和第二季度交付，租期最长为4.5年。8艘新造船的运力规模均为5300TEU，预计将于2023年第三季度至2024年第四季度交付，将部署在以星亚洲-非洲航线中，租期最长为5.3年。对于此次新交易，以星总裁兼首席执行官Eli Glickman表示：“通过这一租船交易，我们将继续执行灵活的租船战略，更好地服务客户，满足运输需求。”Eli Glickman进一步称，这项交易增强了以星利用利基战略提升盈利和服务的能力，保证其能立即提供市场上所需运力规模的船舶，满足不断增长的运输需求，同时能够确保成本效益。据了解，利基战略是指企业为避免在市场上与强大的竞争对手正面冲突，因此选取被大企业忽略，但需求尚未得到满足的市场作为目标市场的营销战略。Eli Glickman展望道：“我们希望继续把握市场机遇，进一步加强我们的运营灵活性，同时继续保持我们审慎的资本配置策略，实现股东价值的最大化。”就在2022年1月29日，以星航运与航运巨头Idan Ofer达成一项协议，从后者旗下公司Kenon Holdings处，租赁了3艘7000TEU液化天然气（LNG）动力集装箱船，租期为8年。此外，2021年以来，以星分别两次从塞斯潘处租赁LNG动力集装箱船，包括15艘7000TEU型船和10艘15000TEU型船。根据Alphaliner的统计数据，截至今日（2022年2月11日），以星总运力为113艘、424385TEU，运力排名全球第10位。其中租赁运力为108艘、408615TEU，占现有总运力的96.3%。
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