目前与油轮和干散货航运相比，集装箱航运业受俄罗斯-乌克兰危机影响相对较小。 但对已经紧绷两年的全球集装箱运营体系而言，这也将会是一个潜在的叠加风险点视危机的后续发酵进程，可能进一步延长拥堵时间，并使运费保持在历史高位的时间更长。

油轮市场

接下来讲油轮，顺着上面2019年9月，美国制裁中远海能那才是对一个航运公司的制裁，后已于2020年2月解禁。

干散航运

军事行动可能会限制黑海的船只活动，黑海是干散货出口的关键中转站。事实上，俄罗斯的军事演习已经这样做了。VesselsValue分析了船舶运动数据，发现俄罗斯海军演习“明显影响了交通”。俄罗斯和乌克兰的黑海和亚速海水域于 2月15日也被保险业战争风险委员会指定为高风险区域，这意味着更高的战争风险保险费。