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4月15日，马士基发布公告，由于受疫情影响，上海港码头面临冷藏和危险货物堆场的拥堵，自2022年4月14日起，马士基将停止进口至上海的冷藏/危险货物的新订舱，直至另行通知。
日本船公司海洋网联船务（ONE）于上周四通知客户，因上海继续封控导致的供应链承压。通知称，港口用以向冷藏箱供电的插座已占满，运货卡车数量仍不足，冷藏箱堆场仍然高度紧张。
鉴于上述所提及情况，马士基表示，将停止所有进口至上海的冷藏/危险货物（IMO2.2和IMO3）的订舱，直到公司发布进一步通知。
对于将货运目的地从上海改至其他港口的客户，马士基将免收相关费用，具体如下：
对离港时间（ETD）在4月14日及之后进口至上海的所有现有预订(不论是否空提，或已接货)的冷藏/危险货物（IMO2.2和IMO3），均可免费更改目的地。
对于进口至上海的冷藏/危险货物（IMO2.2和IMO3）的所有现有预订(不论是否空提)免收取消费用。
将为上海进口冷藏箱(不包括冷藏/危险货物)在选定的枢纽港，提供最多14天的堆存服务。需要注意的是，这是一项付费服务，每箱1800美元。
此外，马士基将为上海普通进出口货物提供特别服务。具体如下：
对预计到达时间（ETA）为4月1日至4月15日的进口至上海的货物，提供免费更改目的地服务。
对预计离港时间（ETD）在3月28日至4月15日，从上海取消的出口货物，免滞箱费和滞港费。
对于上海进出口货物，暂停收取3月28日至4月15日产生的滞箱费和滞港费。
免费修改/取消从上海出口或进口到上海的SPOT和货物，出口时间在4月1日至4月15日间，进口时间在4月1日至4月15日间。
将为上海进口货物在选定的枢纽港，提供最多28天的堆存服务。需要注意的是，这是一项付费服务，每箱800美元。
马士基还可以通过提供铁路、驳船等方式，将货物运输至上海周边地区。这也是一项付费服务。