今年上半年，海丰国际实现营业收入22.57亿美元，同比增长69.2%;毛利达到12.04亿美元，同比增长116.1%；税前利润为11.81亿美元，同比增长137.9%；净利润为11.70亿美元，同比增长139.9%；每股基本盈利43.95美仙，并宣布中期股息为每股2.40港元（相当于0.31美元）。海丰国际上半年毛利率达到53.3%，而去年同期为41.8%。

海丰国际表示，营业收入的增长主要归因于集装箱航运及延伸物流业务的平均运费及集装箱运量均录得增长。今年上半年，海丰国际载箱量达到161.15万TEU，同比增长8.1%；单箱平均运费达到1239.1美元，同比增长60.8%。

此外，山东海丰集团聚焦于集装箱航运及物流业务，因此于2022年上半年陆续出售干散货船舶。2022年上半年，集团干散货及其他业务实现营业收入由去年同期的约1376.9万美元减少至约994.1万美元。

特别值得一提的是，海丰国际表示，将继续聚焦于亚洲，优化独特的运营模式，增强服务网络和密度，延伸海陆一特化的价值链，满足客户对高品质服务的需求。同时公司通过陆续交付的新造船替换部分租赁船舶，以保持长期成本优势，确保公司可持续发展。

截至目前，海丰国际今年已从扬子江船业接收11艘，总舱位23100TEU新造集装箱船。此外，海丰国际手持35艘新造船订单，总计62316TEU。根据Alphaliner最新数据，在全球班轮公司运力100强中，海丰国际排名第14位，共运营101艘，14.89万TEU，其中自有船舶84艘，租入船舶17艘，占其船队的约12%。